L’Eix Orbital: el futur de la mobilitat del país

Catalunya afronta un moment decisiu. El país ja supera els vuit milions d’habitants i viu una realitat metropolitana cada vegada més interconnectada, que fa necessàries infraestructures amb capacitat per respondre a nous reptes. En aquest context, la construcció de la Línia Orbital Ferroviària és una de les inversions estructurals més importants de les darreres dècades.

El primer que cal aclarir és que la Línia Orbital no perjudica ni substitueix les inversions actuals o futures de Rodalies. Les inversions previstes són les mateixes que ja existien abans de l’anunci del projecte i constitueixen el paquet de millores i actualitzacions més ambiciós que s’ha fet mai a la xarxa ferroviària catalana. La diferència és que aquestes inversions tindran una peça clau que permetrà transformar completament el sistema: una xarxa mallada, eficient i pensada per a tota la mobilitat metropolitana.

La Línia Orbital Ferroviària és l’eix que permet un salt qualitatiu en la mobilitat. El projecte connectarà directament la segona corona metropolitana, unirà Vilanova i la Geltrú, al Garraf, amb Mataró, al Maresme, passant per Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell i Granollers. Sis comarques connectades sense necessitat de passar obligatòriament per Barcelona.

Aquest canvi és fonamental. Durant dècades, el sistema ferroviari català s’ha desenvolupat amb una lògica radial que obliga milers de persones a entrar i sortir de Barcelona fins i tot quan els seus trajectes són entre ciutats metropolitanes. La nova línia descongestionarà el centre del sistema amb alternatives més ràpides, eficients i sostenibles.

A més, la nova infraestructura connectarà amb les principals línies de Rodalies: la R1 i la R2 al litoral nord i sud; la R3 i la R4 cap a la Catalunya central, Osona, el Ripollès, Terrassa i Manresa; i també amb la R8 entre Martorell, Granollers i Cerdanyola Universitat. Això converteix la Línia Orbital en la columna vertebral de la mobilitat catalana.

No es pot entendre aquest projecte sense recordar el context dels últims anys. Hi ha un consens generalitzat que el sistema de Rodalies s’ha vist deteriorat després de dècades de desinversió i manca de planificació. Les incidències constants, els retards i la saturació són la conseqüència directa d’anys sense una aposta estratègica clara. Precisament per això, la planificació actual és tan important: perquè vol evitar que el país torni a trobar-se en una situació tan precària com la viscuda durant els darrers quinze anys.

També cal destacar que aquest projecte és fruit de la cooperació institucional. El president Pasqual Maragall ja defensava que les grans transformacions de Catalunya només són possibles a través d’acords amplis entre administracions. La Línia Orbital és, precisament, conseqüència d’un acord polític impulsat per Esquerra Republicana amb els governs de Catalunya i d’Espanya. A més, no és una idea improvisada: el projecte ja forma part del Pla de Rodalies 2020-2030 i el març del 2024 es va presentar l’estudi informatiu del tram entre Sabadell i Granollers.

Però aquesta reflexió va més enllà de les infraestructures. Catalunya necessita serveis públics a l’altura de la seva realitat social i econòmica. El creixement econòmic només té sentit si es tradueix en prosperitat compartida. Això implica salaris dignes, una fiscalitat justa i una redistribució que permeti finançar serveis públics de qualitat.

Quan els beneficis es concentren en pocs sectors mentre la majoria perd poder adquisitiu, el sistema es desequilibra. Augmenten les desigualtats, es deterioren els serveis públics i es debilita la cohesió social. Per això, invertir en infraestructures com la Línia Orbital també és apostar per un model de país més equilibrat, més competitiu i amb millor qualitat de vida.

Catalunya viu una etapa de transformacions profundes. Som dos milions de persones més que fa unes dècades i això ofereix oportunitats enormes, però també exigeix planificació, visió de futur i capacitat de garantir que el progrés arribi a tothom.

La Línia Orbital Ferroviària simbolitza precisament això: una infraestructura pensada no només per moure persones, sinó per cohesionar el territori, equilibrar el creixement i construir una Catalunya més connectada, moderna i preparada per al futur.