Aquest mes d’agost es compleix un any des que vam posar en marxa el pla per millorar els serveis interurbans de la Direcció General de Transports i Mobilitat. Vull compartir amb vosaltres què hem fet, per què ho hem fet i cap a on ens dirigim.
Quan vam assumir la responsabilitat, vam constatar que una Catalunya de gairebé 8,5 milions d’habitants continuava funcionant amb un servei de bus pensat per a 6 milions. A moltes línies els busos anaven plens i, massa sovint, hi havia gent que es quedava a peu de parada.
Per això vam reaccionar ràpidament amb millores immediates i vam dissenyar un pla de xoc per donar resposta a les necessitats més urgents.
Per què és important reforçar el bus interurbà?
- Afavoreix el reequilibri territorial, perquè connecta tots els municipis.
- És clau per a l’habitatge assequible: si volem que la gent pugui viure arreu, cal garantir una bona mobilitat.
- Redueix l’ús del cotxe privat i, per tant, la contaminació.
- Permet renovar la flota i apostar per vehicles no contaminants.
Entre l’agost del 2024 i l’agost del 2025 hem impulsat 22 actuacions de millora del servei:
- 12 a la demarcació de Barcelona
- 6 a Girona
- 4 a Tarragona
Aquestes actuacions han inclòs noves expedicions, reforç de línies, millores d’estacions i més informació per a les persones usuàries.
El Pla de xoc
El setembre i la tardor del 2025 veuran la posada en marxa de la major part del pla de xoc, amb 62 noves actuacions finançades parcialment amb fons climàtic:
- 37 a Barcelona
- 13 a Girona
- 6 a Tarragona
- 6 a Lleida
En total, hem destinat 17 milions d’euros a aquest pla: 8 milions amb recursos propis i 9 milions provinents del Fons Climàtic.
Una demanda que creix
Les dades ens confirmen que l’aposta era necessària:
- Els serveis Exprés.cat han crescut un 38% entre 2019 i 2024.
- El servei a demanda Clic.cat ha augmentat prop d’un 93% entre 2022 i 2024.
Tot indica que el 2025 tornarem a registrar un nou rècord d’usuaris.
Mirant al futur
Aquestes millores ens preparen per evitar col·lapses i garantir un servei digne per a tothom. Però sobretot, ens encaminen cap a la nova licitació del servei de busos interurbans prevista per al 2028, amb un sistema modern, eficient i pensat per a la mobilitat sostenible.
En definitiva, en només un any hem avançat molt. I el compromís és clar: seguir treballant perquè el bus interurbà sigui una peça central de la mobilitat de Catalunya, al servei de les persones i del territori.
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.