Per al Govern, les infraestructures estan al servei d’un model de país, on el canvi a la sostenibilitat és vist com una oportunitat econòmica i de progrés per a tothom
La sostenibilitat i l’equitat van de la mà, el model Catalunya avança unit i amb respecte al territori
Grans transformacions de futur:
- Línia Orbital, per a la segona corona metropolitana Vilanova i la Geltrú – Mataró
- Eix Transversal Ferroviari Lleida – Girona
- Pla de Terminals Ferroviàries i plataformes logístiques
- Millores L2, L3, L8, L9 i L10 del Metro
Hem desplegat els BRCat que són carril-bus ràpids i xarxa ciclable:
- Castelldefels – Cornellà
- Girona – Salt
- Riera de Caldes – Palau-Solità i Plegamans
- Terrassa – Sabadell
- Blanes – Lloret
- Sabadell – Castellà del Vallès
Despleguem el bus a demanda Clic Cat als municipis més petits:
- Hem construït 8 noves estacions de bus i millorarem 321 parades i 21 estacions
- El carril Bus-Vao a la B-23 reduirà 15 minuts de viatge a 600 autobusos diaris que accedeixen a Barcelona i 4 milions d’usuaris l’any
Els aeroports i el ports són portes de Catalunya al món:
- Ampliar la capacitat de l’Aeroport Josep Tarradellas BCN – El Prat
- Fer el Pla Natura a la Ricarda
- Protegir el Remolar
- Crear un fons ambiental
- Connectar amb alta velocitat els aeroports de Girona i Reus
Impulsem l’estratègia per corregir dècades de manca d’inversió i planificació:
- 3.200 M€ a l’Aeroport de Barcelona-El Prat
- Nou model ferroviari amb RodaliesCat
- 3.920 M€ invertits al Corredor Mediterrani
- Inversió ferroviària: 13.000 M€ Estat i 14.000 @Gencat des del 2000