Un pas decisiu per transformar la mobilitat del Camp de Tarragona amb la licitació de les primeres obres i del material mòbil de la primera fase del TramCamp. Aquest projecte, llargament reivindicat, connectarà Cambrils, Salou i Vila-seca, convertint-se en un motor de cohesió territorial i desenvolupament sostenible per a la segona àrea metropolitana de Catalunya.
Aquest diumenge, juntament amb el president Salvador Illa, hem presentat a Cambrils els detalls d’aquest projecte estratègic. El Camp de Tarragona no necessita polèmiques, necessita projectes. Tarragona importa i ens importa. El Tramvia del Camp de Tarragona està en marxa, i és un pas clau per construir una Catalunya que connecti totes les seves regions amb prosperitat compartida.
Una inversió de 245 milions per una mobilitat més sostenible
La primera fase del TramCamp comptarà amb una inversió total de 245 milions d’euros. Aquesta inclou:
- 14 quilòmetres de recorregut entre Cambrils nord i Vila-seca.
- 14 estacions, amb 3 intercanviadors clau.
- Un centre operatiu a Vila-seca per gestionar el servei.
- Un eix cívic per a bicicletes i vianants, que millorarà la integració urbana.
- L’adquisició de 7 tramvies elèctrics adaptats a persones amb mobilitat reduïda, amb capacitat per a 210 passatgers.
El tramvia també destaca per la seva tecnologia sostenible, amb sistemes d’emmagatzematge d’energia que permetran operar trams sense catenària, reduint l’impacte ambiental.
Transformant l’espai urbà
Un dels pilars del projecte és la integració del tramvia en els entorns urbans de Cambrils, Salou i Vila-seca. El Govern ha destinat 26,6 milions d’euros en subvencions perquè els ajuntaments executin actuacions urbanístiques complementàries. Aquests treballs configuraran un eix que prioritza la mobilitat activa i la convivència entre diferents modalitats de transport.
Cap a la segona fase: Reus, Tarragona i l’aeroport
Paral·lelament, ja s’està treballant en la segona fase del TramCamp, que connectarà Reus i Tarragona i donarà accés a l’aeroport de Reus. Actualment, s’estan analitzant les propostes recollides durant el procés d’informació pública, amb l’objectiu de tancar la tramitació ambiental aquest any i avançar amb els projectes constructius.
Un canvi de paradigma en la mobilitat
El sistema tramviari del Camp de Tarragona forma part de l’estratègia de descarbonització del transport del Govern, amb l’objectiu de millorar l’accessibilitat, incentivar l’ús del transport públic i connectar els principals nuclis urbans i centres d’activitat. Quan estigui completament operatiu, el tramvia tindrà:
- 46 quilòmetres de xarxa que uniran Tarragona, Reus, Vila-seca, la Canonja i la Costa Daurada.
- 47 estacions, incloent-hi 10 intercanviadors.
- Un impacte positiu per a 9,5 milions d’usuaris anuals, amb una projecció de 12,8 milions de viatges en 15 anys.
Amb aquesta inversió històrica, estem construint un Camp de Tarragona més connectat, sostenible i preparat per afrontar els reptes de futur. El tramvia no és només un projecte de mobilitat, és un compromís amb el benestar i el desenvolupament equilibrat de Catalunya.